Anfang 2024 gab es in Deutschland insgesamt rund 49,1 Millionen Pkw. Lediglich 1,4 Millionen davon waren rein elektrisch angetrieben, rund 922.000 weitere Plug-in-Hybride. Die Antriebswende reicht für den erforderlichen Klimaschutz bei weitem nicht aus. Der Kraftfahrzeugbestand wächst bislang weiter an und der Umstieg auf elektrische Antriebe kommt viel zu langsam in Gang. Neben der Antriebswende im Verkehr ist daher auch eine Verkehrswende geboten, die zu weniger Pkw-Verkehr und -Bestand insgesamt führt. Nur dann kann die Energiewende im Verkehr mit einem vollständigen Umstieg auf Erneuerbare Energien in einem überschaubaren Zeitrahmen gelingen.

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